Asics Gel 1170

Asics Gel 1170

da € 32,50 a € 35,75

Scarpe sportive per il running di marca Asics. Categoria A4. Tecnologie e caratteristiche: SpEVA, DuoMax, AHAR, 3M Reflective, Trusstic System. Peso 300 gr. [cod. T1P0N]

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ASICS - GEL 1170
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Scheda tecnica

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Caratteristiche
Marca

Asics

Modello

Gel 1170

Tipologia Running
Categoria A4
Uomo/Donna/Unisex Uomo
Peso [g] 300 g
Misure (US) 6-13, 14, 15, 16, 17
Tecnologie e caratteristiche SpEVA, DuoMax, AHAR, 3M Reflective, Trusstic System
Colore bianco/blu/nero, argento/rosso/nero, bianco/blu/verde elettrico
Tomaia Mesh, Inserti in pelle sintetica
Fodera Tessuto
Allacciatura Lacci
Suola Gomma AHAR
Intersuola SpEVA
Supporto antipronazione No
Contenimento tallone Si
Inserti riflettenti Si
Traspirazione

Recensione Asics Gel 1170

Definire le Asics Gel 1170 delle entry-level può essere fuorviante, perché lo stesso termine si utilizza, sempre di più, per modelli molto più economici e con una valenza tecnica non paragonabile. Si tratta di modello Running di categoria A4 che è usato in allenamento perfino da Stefano Baldini. Il segreto del successo della serie 1000 a cui appartiene sta nelle due unità di gel siliconico nascoste nell'intersuola e nell'inserto DuoMax che rende, quest'ultima, più resistente alla compressione nel lato mediale.

Caratteristiche tecniche

Con la sua maggior granulometria rispetto alla gomma SpEva con cui è fatto il resto dell'intersuola, l'inserto Duo Max riesce a contrastare l'eccesso di pronazione quando il peso del corridore si scarica sulla calzatura. La sua estensione varia nei modelli. Nelle Asics Gel 1170 non è molto esteso ed è adatta a pronatori di grado lieve e moderato. Nelle 2170 e nelle Kayano farà sentire maggiormente i suoi effetti, avvantaggiando chi ha maggior difetti di iperpronazione. L'unità GEL posteriore è presente e visibile anche dall'esterno. Le Gel 1170 hanno una seconda unità di questo tipo anche nella parte anteriore, la quale aiuta a mantenere inalterate le proprietà ammortizzanti della scarpa più a lungo. Resistere all'usura è compito anche della miscela di gomma-carbonio AHAR (Asics High Abrasion Resistance Rubber). Questa viene difatti collocata nel tacco e nei punti più soggetti all'abrasione. I brevetti Asics presenti non si esauriscono qui, perché la serie prosegue con la SpEVA usata per l'intersuola e gli inserti riflettenti 3M. Se l'utilità di questi ultimi quando c'è buio e si incrociano i veicoli in transito, qualche parola in più va spesa per la gomma SpEVA. La mescola di etil-vinil-acetato non è l'ultima arrivata in casa Asics (i modelli più costosi usano oggi la Solyte) ma è perfettamente in grado di svolgere la sua funzione ammortizzante. Osservando la tomaia, è immediato notare la larga trama del mesh e come le strisce verticali del logo siano parte integrante del sistema di chiusura. Svolgono, difatti, azione supportiva con terminando con due asole passalacci su ciascun lato.

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