Mizuno Wave Nexus 6

Mizuno Wave Nexus 6

Scarpe sportive per il running di marca Mizuno. Categoria A4. Tecnologie e caratteristiche: Wave, X10, AirMesh, Ap+, SmoothRide. Peso 280 gr. [cod. 08KN25025]

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Scheda tecnica

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Caratteristiche
Marca

Mizuno

Modello

Wave Nexus 6

Tipologia Running
Categoria A4
Uomo/Donna/Unisex Uomo
Peso [g] 280 g
Misure (US) 6-14
Tecnologie e caratteristiche Wave, X10, Airmesh, Ap+, SmoothRide
Colore bianco/blu, bianco/grigio, bianco/giallo/antracite
Tomaia Air mesh
Fodera Tessuto
Allacciatura Lacci, Simmetrica
Suola Gomma soffiata, Gomma X10
Intersuola Ap+
Supporto antipronazione
Contenimento tallone Si
Inserti riflettenti Si

Recensione Mizuno Wave Nexus 6

Il rapporto tra il controllo della pronazione e il peso di queste scarpe per il Running è sorprendente. Mizuno dichiara, difatti, solo 280 grammi per questo modello dotato piastra Wave asimmetrica e tecnologia Smooth Ride. Si colloca proprio al centro della matrice con cui il produttore giapponese li classifica. Non è troppo orientato alla performance, non è troppo protettivo ed è capace di contrastare l'eccesso di pronazione ma senza eccedere in un vero e proprio controllo del movimento che vada a impedire una corsa armoniosa.

Caratteristiche tecniche

Chi calza le Mizuno Wave Nexus 6 si avvarrà di tutta la ventilazione consentita dalle trame dell'AirMesh, che rende le scarpe Mizuno tra le più confortevoli su mercato sotto questo punti di vista. Altro rinomato brevetto presente è la gomma Ap+, evoluzione della mescola di gomma di etil-vinil-acetato con cui veniva composta l'intersuola prima del suo arrivo. Particolarità delle scarpe Mizuno è la piastra Wave in materiale termoplastico che con le sua forma ammortizza e dissipa le forze da impatto. Mantiene, inoltre, la stabilità torsionale e contrasta l'eccessiva pronazione con ondulazioni più marcate nel lato mediale in corrispondenza del tallone. La suola alterna gomma soffiata a gomma X10, più adatta all'area d'impatto, perché maggiormente resistente all'abrasione. Risultato, questo, ottenuto grazie al fatto che è stato aggiunto carbonio nella mescola. La suola è progettata secondo i principi dello Smooth Ride e, quindi, segmentata in aree indipendenti e solcata da intagli di flessione. Il piede viene così guidato dal momento in cui prende contatto con il terreno alla fase di stacco, quando il corridore avrà terminato la fase di spinta.

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