Mizuno Wave Nexus 7

Mizuno Wave Nexus 7

€ 94,00

Scarpa running Mizuno con tecnologia Wave antipronazione, intersuola Ap+ e sistema Smooth Ride. Peso 290 grammi. [cod. 08KN35045]

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Scheda tecnica

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Caratteristiche
Marca

Mizuno

Modello

Wave Nexus 7

Tipologia Running
Categoria A4
Uomo/Donna/Unisex Uomo
Peso [g] 290 g
Misure (US) 6-12, 13, 14
Tecnologie e caratteristiche Mizuno Wave, Dynamotion Fit, SmoothRide, Ap+, X10
Colore blu/giallo/antracite, canna di fucile/antracite/lime
Tomaia Air mesh
Fodera Tessuto
Allacciatura Lacci, Simmetrica
Suola Gomma, Gomma X10
Intersuola Ap+
Plantare Ortholite
Supporto antipronazione
Contenimento tallone Si
Traspirazione
Proprietà antibatteriche

Recensione Mizuno Wave Nexus 7

Anche la Nexus di Mizuno si sta facendo apprezzare edizione dopo edizione (quella attuale è la settima). La sua caratteristica chiave è quella di abbinare un buon grado di ammortizzazione al supporto necessario a chi corre con appoggio in iperpronazione. Integra i più essenziali tra i brevetti Mizuno, vediamo quali.

Caratteristiche tecniche

La tomaia è del tipo Dynamotion Fit. Cosa, questa, che significa aderenza in tutte le fasi della corsa, anche quando le Mizuno Wave Nexus 7 si flettono durante la spinta. Le maglie del mesh sono molto ampie. Le Mizuno sono scarpe running notoriamente fresche. Lo è anche questo anche se non ha, a differenza di molti della gamma top, i forellini del sistema Mizuno Intercool. Consentono, questi, la fuoriuscita del calore anche attraverso l'intersuola. La gomma utilizzata per questa intersuola è la Ap+, un composto Mizuno che offre leggerezza e buone prestazioni. La piastra Wave presente presenta delle ondulazioni più marcate nel lato mediale. Con questo disegno, oltre a dissipare le forze che si generano al momento dell'impatto con il terreno, corregge l'appoggio dei podisti che tendono a un livello di pronazione eccessivo. La suola e la parte più esterna dell'intersuola, sono solcate dagli intagli di flessione dello Smooth Ride. La gomma al carbonio X10 è posizionata nel tacco, per resistere all'abrasione dovuta al contatto con l'asfalto.

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